湖北模袋施工混凝土模袋施工,东宇水下工程。
1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系,每日收听气象预报,并做好记
录,随时了解和掌握天气变化和水情动态,以便及时采取应对措施。
2、严格执行船舶供受油规定,防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录,严禁向江
中排放和倾倒,并配备配齐消防器材。
3、施工船舶在航行、锚泊或作业时,除必须按照规定的信号外,根据不同的施工状况,显示不
同的信号。
4、在各施工作业的地方,夜间应按规定打开警戒灯标或采用灯光照明,避免航行船只碰撞水中
桩墩。在显示灯光照明时应注意避免光直射水面,影响船舶人员的了望。
5、如遇有六级以上大风或者雷雨、风暴等恶劣天气时,交通船应停止运行,并到*处锚泊。
发生事故后的应急措施
(1)*救助遇险船舶和人员,尽量减少人员及财产的损失。
(2)收集施工船舶和航行船舶的详细数据,组织人员协助参与海事调查。
(3)如果船舶碰撞后沉没,则报告请有关部门,请专业的水下工程公司打捞沉船,东宇水下工
程从事专业水下打捞、沉船打捞、车辆打捞等,避免影响其他施工船舶安全和妨碍大桥施工。
水下模袋混凝土的施工方法
1、整坡:表层土方为粘土,其余为粉砂,设计坡比为1:3,
土方开挖采用抓斗式挖土,泥驳运土开挖时采用阶面式开挖法
(1)定位放线:在岸上先用经纬仪确定好坡**口轴线,同时量测出河底角开挖线。
(2)岸上坡面修整:岸上坡面修整采用推土机和人工相结合的整坡方法。
(3)水中坡面开挖:水中坡面开挖抓斗船为液压式,开挖时定
期量测水面高程,以水面高程控制抓斗放置深度,采用台阶式开挖法。
由于坡面土质为粉砂,开挖后的坡面在1至2天内即自动流淌平整,须及时使用施工用船定位,测量坡
面平整情况,对检查出的深坑采用抛填土袋,凸部采用潜水员人工踩踏或挖泥船重新开挖,处理坡面
满足要求后即须及时施工,以防拖延坡面变缓整坡,坡**及坡底脚处必须开挖深50cm,宽30-50cm的
凹槽,使模袋灌实后砼尚未凝固时保证坡面稳定。